PRÉSENTATION DU VARIATEUR Schneider Altivar 71
- Gamme de produit.
- Caractéristiques générales.
- Constitution.
- Principe de fonctionnement.
CÂBLAGE DU VARIATEUR Schneider Altivar 71
- Circuit de puissance.
- Circuit de commande.
- Raccordement borniers.
- Câblage logique positive / négative.
- Filtre CEM / RFI.
- Protection.
FONCTIONS DES BORNES
- Entrées/Sorties « TOR » « ANA ».
MISE EN SERVICE PAR TERMINAL GRAPHIQUE
- Remise en réglage « Usine ».
- Mise en service rapide :
- Menu « Simply start ».
- Limitations et protection.
VÉRIFICATION / FONCTIONNEMENT
- Contrôle de tension.
- Contrôle de la vitesse.
- Contrôle du courant.
- Vérification des protections.
ÉTUDE DES MENUS ET MACRO-CONFIGURATION
- Rampes.
- Sélection de consigne.
- Consignes digitales.
- Fonctions Entrées/Sorties « TOR » « ANA ».
- Notions de canaux.
MODE DE FONCTIONNEMENT
- Vectoriel sans codeur.
- Vectoriel avec codeur.
- Loi U/F 2 points.
- Loi U/F 5 points.
GESTION DES DEFAUTS ET ALARMES
- Signalisation d’alarme.
- Signalisation des défauts.
- Mémoire des défauts.
- Traitement des défauts.
- Acquittement.
SIMULATION DE DEFAUTS
- Observation de l’anomalie.
- Causes possibles.
- Remèdes.
- Remise en service de l’installation.
SAUVEGARDE / RESTITUTION PAR LE HMI
- Sauvegarde des paramètres.
- Restitution des paramètres.
- Contrôle de fonctionnement.
TRAVAUX PRATIQUES
- Variateur Schneider Altivar 71 (ATV)
- Terminal graphique.
- Moteur Courant Alternatif.
- Cartes retour codeur.
- Documents constructeurs.
- PC avec logiciel Power Suite.
A SAVOIR / POUR RAPPEL : Un variateur électronique de vitesse est un dispositif destiné à régler la vitesse et le couple d'un moteur électrique en courant alternatif en faisant varier respectivement la fréquence et le courant, délivrées à la sortie de celui-ci. Un variateur de vitesse est constitué : d'un moteur électrique à courant alternatif, d'un contrôleur, d'une interface utilisateur. Il fait partie d'un système d'entraînement Leurs applications vont des plus petits aux plus grands moteurs, comme ceux utilisés par les perceuses. Alors qu'environ un quart de la consommation d'électricité mondiale provient des moteurs électriques utilisés par l'industrie, les variateurs de vitesse ne restent que peu répandus, alors qu'ils permettent d'importantes réductions de consommation d'énergie. Les progrès de l'électronique de puissance ont permis de réduire le coût et la taille des variateurs de vitesse ces quatre dernières décennies. Ils ont concerné à la fois les interrupteurs semi-conducteurs utilisés, la topologie, les méthodes utilisées en contrôle commande et en simulation, ainsi que le matériel et les logiciels employés pour la commande. Les variateurs de vitesse peuvent être soit basse tension, soit moyenne tension. Certains fonctionnent en onduleurs, d'autres en redresseur /onduleur. Le variateur de vitesse va recréer en sortie :
Une tension triphasée variable en fréquence et en amplitude pour les moteurs à courant alternatif.
Une tension continue variable en amplitude pour les moteurs à courant continu.
Fonction des variateurs de vitesse Au niveau des ascenseurs, parmi la multitude de possibilités de fonctions qu’offrent les variateurs de vitesse actuels, on épinglera : - L’accélération contrôlée - La décélération contrôlée - La variation et la régulation de vitesse - L’inversion du sens de marche - Le freinage d’arrêt
