Cette formation concerne tous techniciens intervenants sur véhicules et engins électrifiés de type :
Voiture, Bateau, Camion (Semi-remorque ou porteur), Bus (Autobus), Tracteur (ou tout engin agricole) trottinette et vélo électrique, dameuse, chasse neige, …
Chariot élévateur, nacelle (plateforme élévatrice) , grues, engins de travaux publics, télescopiques, pelles, gerbeur, transpalette, chariots autonomes, …
CONTENU :
- Les textes réglementaires et la norme NF C 18-550 ;
- Les mesures de prévention ;
- Les zones d’environnement ;
- Les prescriptions d’exécution des travaux ;
- Les précautions à prendre aux cours des opérations de stockage, manutention, recharge des batteries ;
- Les procédures de mise en sécurité et de surveillance notamment en cas de choc, collision, renversement des batteries ;
- Le rôle des acteurs ;
- Les fonctions du matériel électrique ;
- Les équipements de protections collective et individuelle ;
- Les domaines des opérations sur batterie ;
- Les risques liés aux opérations sur batteries au lithium ;
- Cas spécifiques des procédures d’intervention en cas d’échauffement thermique ou d’incendie des batteries et à l’utilisation des moyens d’extinction adaptés.
Formation Habilitation électrique B0L – B1L (B1VL) – B2L (B2VL) – BRL – BCL – BXL / Véhicule hybride et électrique – NF C18-550 :
1. COMPRENDRE LE PRINCIPE D’UNE HABILITATION / HABILITATION ELECTRIQUE B1XL B2XL B1L (B1VL) – B2L (B2VL) – BRL – BCL – BXL – B0L / NF C18-550
- Maitriser les conditions d’habilitation : durée de formation, le titre d’habilitation, visite médicale…)
- Connaitre les symboles d’habilitation, leur signification, le rôle des habilités et la limite des opérations autorisées
2. MAITRISER LES GENERALITES / HABILITATION ELECTRIQUE B1XL B2XL B1L (B1VL) – B2L (B2VL) – BRL – BCL – BXL – B0L / NF C18-550
- Evaluer les risques : effets physiopathologiques du courant électrique
- Mettre en application la norme NF C18-550 lors de l’exécution d’opérations électriques sur des véhicules ou engins ayant une source d’énergie électrique embarquée.
- Effectuer des travaux électriques sur véhicules/engins en toute sécurité.
- S’assurer de son aptitude à adapter ces prescriptions dans les domaines et les situations propres à son établissement.
- Tenir la bonne conduite lors d’interventions ou d’essais sur des véhicules ou engins ayant une source d’énergie électrique embarquée >180 Ah ou U>60Vdc/25Vac.
- Comprendre le rôle des différents acteurs ou intervenants ;
- Connaitre les documents écrits, les technologies utilisées, l’usage des schémas et documents constructeur,
- Consigner et verrouiller
- Prévenir les risques dans la préparation du travail (analyses des risques, EPC, EPI)
3. OPERER SUR VEHICULE OU ENGIN ELECTRIQUE OU HYBRIDE HABILITATION ELECTRIQUE B1XL B2XL B1L (B1VL) – B2L (B2VL) – BRL – BCL – BXL – B0L / NF C18-550
- Identifier les éléments synoptiques du véhicule électrique et du véhicule hybride La Consigner et déconsigner : la mise hors tension, la mise en sécurité.
- Comprendre les missions : du chargé de consignation, du chargé de travaux et de l’exécutant
- Evaluer les risques des travaux au voisinage de pièces nues sous tension
- Mettre en œuvre les procédures
- Remplir les documents
- Intervenir en dépannage et en entretien, remplacer des composants.
- Suivre les opérations.
4. IDENTIFIER ET ACCEDER AUX ZONES D’ENVIRONNEMENT – TITRES D’HABILITATION – HABILITATION ELECTRIQUE B1XL B2XL B1L (B1VL) – B2L (B2VL) – BRL – BCL – BXL – B0L / NF C18-550
- Connaitre la distance limite et les zones de travail
- Canalisations isolées et pièces nues sous tension
- Comprendre le rôle des acteurs :
- Titres d’habilitation pour interventions, essai, dépannage-remorquage, déconstruction, contrôle technique, crash test, opérations de secours, maintenance sur batteries, expertise automobile.
5. TENIR LA BONNE CONDUITE A TENIR EN CAS D’ACCIDENT OU D’INCIDENT D’ORIGINE ELECTRIQUE – HABILITATION ELECTRIQUE B1XL B2XL B1L (B1VL) – B2L (B2VL) – BRL – BCL – BXL – B0L / NF C18-550
- Maitriser les notions de premiers secours, incendie sur un ouvrage électrique, enceintes confinées
RESUME :
– Connaître les dangers de l’électricité et être capable d’analyser les situations à risque électrique (repérage, identification, évaluation).
– Connaître les prescriptions et procédés de prévention du risque électrique et savoir les mettre en œuvre.
– Être capable de mettre en application les mesures de prévention adaptées au risque électrique des équipements électriques concernés.
– Savoir intégrer la prévention dans la préparation du travail pour les personnes qui en ont la charge.
– Être informés de la conduite à tenir en cas d’accident ou d’incendie d’origine électrique.
CONTRÔLE TECHNIQUE : HABILITATION ELECTRIQUE B1XL B2XL B1L (B1VL) – B2L (B2VL) – BRL – BCL – BXL – B0L / NF C18-550
THEORIE :
• Les textes réglementaires et la norme NF C 18-550 ;
• les mesures de prévention ;
• les zones d’environnement ;
• les prescriptions d’exécution des travaux ;
• le rôle des acteurs ;
• les fonctions du matériel électrique ;
• les équipements de protections collective et individuelle ;
• la conduite à tenir en cas d’accident ;
• la technologie des véhicules électriques et hybrides.
PRATIQUE :
Mise en application des connaissances lors de jeux de rôle.
• Pratiques professionnelles réalisées sur un véhicule.
DÉPANNAGE-REMORQUAGE HABILITATION ELECTRIQUE B1XL B2XL B1L (B1VL) – B2L (B2VL) – BRL – BCL – BXL – B0L / NF C18-550
THEORIE :
• Les textes réglementaires et la norme NF C 18-550 ;
• les mesures de prévention ;
• les zones d’environnement ;
• les prescriptions d’exécution des travaux ;
• le rôle des acteurs ;
• les fonctions du matériel électrique ;
• les équipements de protections collective et individuelle ;
• la technologie des véhicules électriques et hybrides ;
• la conduite à tenir en cas d’accident
PRATIQUE :
• Mise en application des connaissances lors de jeux de rôle.
• Pratiques professionnelles réalisées sur un véhicule.
OPÉRATION BATTERIE HABILITATION ELECTRIQUE B1XL B2XL B1L (B1VL) – B2L (B2VL) – BRL – BCL – BXL – B0L / NF C18-550
THEORIE :
• Les textes réglementaires et la norme NF C 18-550 ;
• les mesures de prévention ;
• les zones d’environnement ;
• les prescriptions d’exécution des travaux ;
• le rôle des acteurs ;
• les fonctions du matériel électrique ;
• les équipements de protections collective et individuelle ;
• les domaines des opérations sur batterie ;
• les risques liés aux opérations sur batte
PRATIQUE :
• Mise en application des connaissances lors de jeux de rôle.
• Pratiques professionnelles réalisées sur un véhicule.
Pourquoi habiliter son personnel en B1XL et B2XL :
Le traitement de ces technologies de véhicules électrifiés (100% électriques, hybrides, ou hybrides rechargeables) présente des risques en terme de sécurité et d’environnement tant pour le site que pour les opérateurs intervenants, au même titre que les véhicules thermiques.
Cette formation permet d’obtenir l’habilitation nécessaire à une intervention sur ces véhicules conformément aux obligations réglementaires. Sans cette habilitation valable 3 ans, aucune intervention n’est possible sur ce type de véhicules.
Sans cette compétence, le CVHU s’expose à une perte à terme d’une partie de son volume de VHU.
Elle doit être suivie par la formation « Dépose des batteries Véhicules Electriques/Hybrides » afin de répondre aux recommandations de l’INRS.
S.E.F Formation TECHNIQUE ne propose pas les habilitations B2TL B1TL (TST) : Travaux sous tension.
SAVOIR INTERVENIR EN SÉCURITÉ SUR OU À PROXIMITÉ DES INSTALLATIONS
Pour réaliser des opérations sur ou à proximité d’une installation électrique, le travailleur doit être habilité. L’habilitation est la reconnaissance, par l’employeur, de la capacité d’une personne placée sous son autorité à accomplir, en sécurité vis-à-vis du risque électrique, les tâches qui lui sont confiées. Avant d’être habilité, le travailleur doit avoir été formé et avoir été déclaré apte par le médecin du travail.
L’habilitation des travailleurs s’appuie sur les dispositions du Code du travail et sur les règles techniques de la norme française NFC 18-510 de janvier 2012 « Opérations sur les ouvrages et installations électriques et dans un environnement électrique. – Prévention du risque électrique ».
